« EuroRoute » : différence entre les versions

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*ER3 : [[Madrid]]-[[Lisbonne]] (complète)
*ER3 : [[Madrid]]-[[Lisbonne]] (complète)
*ER4 : [[Bruxelles]]-[[Berlin]] (complète)
*ER4 : [[Bruxelles]]-[[Berlin]] (complète)
*ER5 : [[Métroplexe Rhin-Rhur]]-[[Europort]] (en construction)
*ER5 : [[Métroplexe Rhin-Ruhr]]-[[Europort]] (en construction)
*ER6 : [[Europort]]-[[Bruxelles]] (en construction : retard dû à des protestataires [[écolo]]gistes)
*ER6 : [[Europort]]-[[Bruxelles]] (en construction : retard dû à des protestataires [[écolo]]gistes)
*ER7 : [[Hanovre]]-[[Copenhague]] (en construction)
*ER7 : [[Hanovre]]-[[Copenhague]] (en construction)
*ER8 : [[Lille]]-[[Scotsprawl]] (en construction)
*ER8 : [[Lille]]-[[Scotsprawl]] (en construction)
*ER9 : [[Lisbonne]]-[[Enclave Corporatiste d'Algarve|Faro]]
*ER9 : [[Lisbonne]]-[[Enclave Corporatiste d'Algarve|Faro]] (en construction)


Les EuroRoutes comporteront aussi des voies de monorails-[[maglev]] et permettront de réduire le temps des trajets de 20%.  
Les EuroRoutes comporteront aussi des voies de monorails-[[maglev]] et permettront de réduire le temps des trajets de 20%.  

Dernière version du 9 juin 2009 à 15:48

Les EuroRoutes, entretenues par la NCEE et constituées par deux autoroutes surélevées, sont composées de :

Les EuroRoutes comporteront aussi des voies de monorails-maglev et permettront de réduire le temps des trajets de 20%.

Sources