« EuroRoute » : différence entre les versions

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L'EuroRoute, entretenue par la [[NCEE]],  est composée de :
Les '''EuroRoutes''', entretenues par la [[NCEE]] et constituées par deux autoroutes surélevéessont composées de :
*ER1 : Rhin-Rhur-Paris (complète)
*ER1 : [[Bruxelles]]-[[Paris]] (complète)
*ER2 : Paris-Madrid (complète)
*ER2 : [[Paris]]-[[Madrid]] (complète)
*ER3 : Madrid-Lisbone (complète)
*ER3 : [[Madrid]]-[[Lisbonne]] (complète)
*Europort-Paris : en construction (retard du à des protestataires écolos)
*ER4 : [[Bruxelles]]-[[Berlin]] (complète)
*Rhin-Rhur-Europort : en construction
*ER5 : [[Métroplexe Rhin-Ruhr]]-[[Europort]] (en construction)
*ER6 : [[Europort]]-[[Bruxelles]] (en construction : retard à des protestataires [[écolo]]gistes)
*ER7 : [[Hanovre]]-[[Copenhague]] (en construction)
*ER8 : [[Lille]]-[[Scotsprawl]] (en construction)
*ER9 : [[Lisbonne]]-[[Enclave Corporatiste d'Algarve|Faro]] (en construction)


Les EuroRoutes posséderont aussi des monorails-maglev et deux autoroutes sur-élevées reliant les capitales de la [[NCEE]].
Les EuroRoutes comporteront aussi des voies de monorails-[[maglev]] et permettront de réduire le temps des trajets de 20%.
 
==Sources==
*[[l'Europe des Ombres]] p 18
 
[[Catégorie:Europe]]

Dernière version du 9 juin 2009 à 15:48

Les EuroRoutes, entretenues par la NCEE et constituées par deux autoroutes surélevées, sont composées de :

Les EuroRoutes comporteront aussi des voies de monorails-maglev et permettront de réduire le temps des trajets de 20%.

Sources