DocWagon

Siège : Atlanta, CAS Président/CEO et PDG : Statut corporatiste : mégacorporation AA Classement Cour corporatiste : {{{classement}}} Slogan : {{{slogan}}} Principaux actionnaires :

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DocWagon est une mégacorporation AA dont le siège se trouve à Atlanta (CAS). Elle est l'entreprise pionnière et leader des services médicaux grâce à son offre complète d'assurances médicales incluant des services d'ambulance armés extrêmement rapides et des bracelets de tracking/monitoring. Parmi ses concurrents, le plus célèbre est Evo Corporation avec ses services médicaux CrashCart.

Histoire

L'entreprise DocWagon a été fondée en 2037 à Atlanta pour fournir une assistance de premiers secours rapide et de haute qualité. Ses services médicaux complets et innovants, en particulier le HTR (High Threat Response), lui permirent de prendre rapidement le dessus sur ses concurrents. Grâce à ses véhicules blindés et armés ainsi qu'au personnel de sécurité qui accompagne ses équipes paramédicales, le HTR lui a permis d'aller dans des zones dangereuses où aucun autre service paramédical ne voulait se risquer. Dans la foulée de cette innovation, DocWagon offrit la garantie de ne faire payer son assistance médicale que si elle était fournie en moins de dix minutes. Plus tard fut introduite l'idée d'un contrat de service : contre un abonnement annuel, un client acquiert la possibilité de bénéficier des services DocWagon, ainsi que de réductions dépendant du niveau de contrat choisi. Grâce à la qualité de ses services, DocWagon devint si populaire qu'en 2041 il décrocha le contrat de prestataire de soins d'urgence officiel d'Atlanta.

A partir de 2041, les premières cliniques privées DocWagon virent le jour et se multiplièrent à grande vitesse. En 2042, DocWagon étendit ses services à l'ensemble des UCAS et, dès la fin de l'année, put se féliciter d'avoir réussi à vendre au moins trois franchises dans chaque grande ville des UCAS, malgré leur coût prohibitif et les nombreuses restrictions imposées pour en acheter une.

En 2043, DocWagon s'internationalisa, vendant des franchises à des corporations du monde entier. Aujourd'hui, DocWagon est une mégacorporation majeure.

Contrats

DocWagon propose 4 niveaux de contrat de service, chacun avec une extension des avantages selon le montant payé. Pour chaque signature de contrat, un échantillon de tissus du client est prélevé ; le contractant reçoit aussi un bracelet téléphone qui est en liaison directe avec DocWagon. Pour le plus gros contrats, le bracelet a en plus l'équivalent d’un biomoniteur intégré qui assure un service d’appel automatique en cas d’urgence.

• Basic Service (Service de Base) donne accès a un service de paiement a la demande auprès de DocWagon. Ce contrat coute 5 000¥ par an ; les charges des services de DocWagon vont de 5 000¥ par HTR à 8 000¥ pour une réanimation sur site. Les frais d’hospitalisation vont de 500¥ a 1000¥ par jour, selon le niveau de soin nécessaire. Notez que ces couts sont légèrement inférieurs à ceux d’un hôpital moyen et même d’une transplantation chirurgicale standard.
• Gold Service (Service Or) donne une réanimation gratuite par an, plus 10 pourcent de réduction sur les frais d’hospitalisation. Le cout de base d’une HTR est réduite de moitié ; cependant les compensations pour morts et les frais divers restent les mêmes. Le Gold Service coute 25 000¥ par an.
• Platinum Service (Service Platinum) donne la gratuité pour toutes les HTR, quatre réanimations gratuites par an, une réduction de moitié des coûts d'hospitalisation et les compensations pour morts concernent seulement les employés et les victimes innocentes. Le Platinum Service coute 50 000¥ par an.
• Super-Platinum Service (Service Super Platinum) est le plus gros contrat ; il coute 100 000¥ par an. Les avantages sont les mêmes que le Platinum Service, excepté que le client n’a plus à couvrir les compensations pour morts et a cinq réanimations gratuites par an. Le Super-Platinum Service donne accès au bracelet biomoniteur. Il existe des contrats de sécurité corporatiste qui donnent accès a l’équivalent du Super Platinum Service pour leur personnel de sécurité avec des prix de groupe, pris en charge par la corporation.

Équipes d’intervention

Il y a trois niveaux d’intervention chez DocWagon:

• Standard Response Teams – (Équipes d'intervention normale) Les SRT sont le standard des patrouilles DocWagon. Elles patrouillent de manière aléatoire à travers la ville, et sont composées de quatre auxiliaires médicaux (l'un d'eux est un rigger et pilote le véhicule). La plupart sont des ambulances, mais un petit pourcentage utilisent un hélicoptère Hughes WK-2 Stallion modifié. Les SRT stabilisent les victimes sur place ; si la situation est plus difficile (trop de victimes, catastrophes naturelles, rixes entre gangs, "zones chaudes"), l’équipe appellera des renforts.
• Crisis Response Teams – (Équipes d’intervention de crises) Les CRT s'occupent habituellement des urgences médicales de grande envergure, comme les accidents industriels, les grands carambolages, les guerres de gangs, les catastrophes naturelles, etc. Les CRTs sont composées de huit auxiliaires médicaux avec un gros véhicule (un gros van comme une version civile du Ares Citymaster). Les CRT, normalement, ne sont pas en patrouille. Elles attendent aux centres de régulation DocWagon l'appel de renfort d’une SRT. Quelques CRT utilisent des appareils à "rotors basculants" (aussi appelé "convertible" ou "tilt-rotor") comme le Federated Boeing Commuter modifié.
• High Threat Response – (Intervention grande menace) Les HTR sont la vitrine médiatique de DocWagon. Elles sont constituées de trois auxiliaires médicaux et quatre "threat support personnel", TSP (personnel de soutien contre les menaces), qui ont la fonction de gardes de sécurité. Les TSP protègent l'équipe et le client durant l'extraction. Les HTR sont moins nombreux que les SRT, mais elles patrouillent aussi dans la ville suivant des trajets aléatoires. Les HTR sont équipés d'Ares Citymasters blindés avec des tourelles de toit armées de mitrailleuses chargées de balles gel. Les HTR ont aussi à leur disposition des Osprey II ou des Hughes WK-2 Stallion armés pour atteindre les endroits les plus difficiles et extraire les clients de zones dangereuses.

Sources

• Neo-Anarchist's Guide to Real Life pp 41-47
• Augmentation p 13