« European Shuttle Unified Services » : différence entre les versions
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ESUS possède un quasi-monopole dans les transports [[France|français]]. | Fondée en [[2036]] et ayant obtenu le statut de [[AA]] en [[2048]], '''ESUS''' possède un quasi-monopole dans les transports [[France|français]]. '''ESUS-Chargeur''' gère cinq hubs de transports : Le Havre-Antifer, [[Anvers]], Newark, Guadeloupe et Newhaven. Elle participe activement à la construction des [[EuroRoute]]s. Elle se livre à une guerre commerciale acharnée avec [[Maersk]] et [[Wuxing Incorporated]] (associée à [[Lusiada]]). | ||
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Dernière version du 1 novembre 2012 à 16:18
Siège : Paris, France | |
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Principales filiales
- Alstom : électricité et construction ferroviaire.
- EuroAir : plus grande compagnie aérienne d'Europe.
- ESUS-Chargeur : transports de marchandises.
- SNCF
- Eurotunnel
Activités
Fondée en 2036 et ayant obtenu le statut de AA en 2048, ESUS possède un quasi-monopole dans les transports français. ESUS-Chargeur gère cinq hubs de transports : Le Havre-Antifer, Anvers, Newark, Guadeloupe et Newhaven. Elle participe activement à la construction des EuroRoutes. Elle se livre à une guerre commerciale acharnée avec Maersk et Wuxing Incorporated (associée à Lusiada).
Il est à noter que les gares, stations de métro et aéroports qui appartiennent à ESUS sont des zones extraterritoriales.
- Aérospatiale: Adéquat
- Agriculture: Faible
- Biens de consommation: Au-dessus de la moyenne
- Biotech: Pas d'actifs
- Chimie: Adéquat
- Cybernétique: Pas d'actifs
- Divertissement: Pas d'actifs
- Finance: Faible
- Industrie Lourde: Très bon
- Hardware: Au-dessus de la moyenne
- Militaire: Adéquat
- Software: Faible
- Services: Supérieur
- Thaumaturgie: Pas d'actifs
Références
L'Europe des Ombres p. 26, 63, 72, 80, 104, 105, 115, 116, 119, 169, 217, 218